產品參數

YFA-L型立式東營閥門液壓測試台具有水、氣、油密封性能和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等（děng）法蘭式閥門，小口徑焊接閥門、承插（chā）焊閥門和絲扣閥門（mén）的壓力試驗和檢驗。羅浮（fú）閥門集（jí）團浙江東營西高（gāo）泵閥有（yǒu）限公司生（shēng）產的立式閥門液（yè）壓測試台采用以閥門法蘭（lán）端麵做密封定位，由工作台上的徑向移動夾爪來控製（zhì）被試閥門法蘭大小尺寸，再由軸向夾爪壓（yā）緊閥門法蘭背麵裝（zhuāng）夾方法，來實現測試各類通徑大小不同閥門的密封試驗。

一、立式閥門液壓測試台簡介

YFA-L型立式閥（fá）門液（yè）壓測試台是我公司為解（jiě）決廣大使（shǐ）用單位對閥門測試台的多類型選擇（zé）使用需要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標（biāo）準要（yào）求，設計製造立（lì）式閥門檢測設備。立式閥（fá）門液壓測試台具有技術先（xiān）進、功能完善、結構（gòu）靈巧、實（shí）用（yòng）方便等特點，適應各類高、中低壓（yā）閥（fá）門及絲（sī）扣閥的密封強度等性（xìng）能（néng）的（de）試驗，立式閥門（mén）液壓測試台廣泛用於閥門製造業（yè）和石油、石化、核電、化工等使用、閥門維修部門等單位的一種先進理想的（de）閥（fá）門試驗檢測設備（bèi），主要試驗閥門強度壓（yā）力和閥門（mén）密封嚴密性。該試驗台使用廣泛、操作方便、效率高。

二、工作原理及結構（gòu）

YFA-L型閥門測試台由活動夾爪與液（yè）壓油缸頂壓（yā）相結合方法進行各種類閥門性能試驗，對被試閥門無附加影響測試結果的外力，符合標準規定的閥門檢測設備要求。該（gāi）機結構分為液壓係統，電器控製係統，工作台夾緊裝置及液動供動裝置與液（yè）體介質貯存循環使用係統等組成。工作台夾緊裝置由液壓油缸直接（jiē）驅動（dòng）來實現，使各夾（jiá）爪受力均勻，夾（jiá）緊（jǐn）可靠，夾緊裝置的經向移（yí）動功能由液（yè）壓油缸牽引連（lián）杆（gǎn）組成，實現各夾爪徑（jìng）向同步移（yí）動工作（zuò）。工作台（tái）夾緊裝置上端設立活動橫（héng）梁、主柱。由橫梁上液壓油（yóu）缸頂壓未（wèi）實現各品種不同的閥門強度試驗。

三、使用注意事項和要求

1、設備安裝：校好立式閥（fá）門液壓（yā）測試台安置水（shuǐ）平或用混凝土固定底腳（jiǎo）螺（luó）栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓（yā）油，N32 — 46#抗磨液（yè）壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能（néng）低幹油位計下限（xiàn）

3、接通（tōng）電（diàn）源，按（àn）油泵啟動按（àn）鈕，檢查電機轉動方向，是否正確(順時針方向)進（jìn）行5 — 10分鍾空載運轉（zhuǎn）後，調（diào）節油泵壓（yā）力在5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有（yǒu）無泄汛（xùn），發現不（bú）良現象（xiàng），應立即停機排除（chú）。

4、試驗（yàn）的（de）介質：水具有方便，不汙（wū）染環境（jìng）等優點，因而應用（yòng）廣泛，要確保對被試閥門不會腐蝕（shí）及在測（cè）試機介質要求所需（xū）要。在（zài）水箱中，添加防鏽劑或者（zhě）常（cháng）用油作試驗介質。

5、測（cè）試閥門時，首先根據被試閥門試驗（yàn）壓（yā）力，要求參照《壓緊油缸所需壓力對照表》中液壓壓緊係統壓力值，進行增壓壓力調節，嚴禁（jìn）增壓壓力值超高、防止被試（shì）閥（fá）門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工作前，先調節好（hǎo）電（diàn）接（jiē）點壓力表與被試驗閥門壓力相（xiàng）同，然後進行工作。 鑄鐵閥（fá）門不得用（yòng）錘（chuí）擊，閥門在試驗中，操作人員應注意安全，正確使用，特別注意測試鑄鐵閥門時介質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內（nèi）壓力（lì）排盡後才可放（fàng）鬆軸向（xiàng）壓機。

7、壓力試驗（yàn）裝置的壓力表必須經當地計量部門鑒定合格其合格證應在有效期內（nèi），壓力表的量程不能低幹測試壓力（lì）15倍，精度不（bú）低幹 1.5級（jí）。

8、立式閥門液（yè）壓測試台注意事項：

1）立式測試台工作麵應保持幹淨整潔、被試閥門的法蘭與密封盤，不允許有其定雜物，時刻檢查O形圈損（sǔn）壞。

2）立式閥門液壓測試台各部件的活動處，要（yào）經常加油，保持清（qīng）潔潤滑使用。 

3）液壓（yā）油要定期檢（jiǎn）查、更換對新投入使用的設備，使3個（gè）月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一次，油量不能低於油位計的下限，油箱內的油液（yè）溫度不（bú）能超過55~C。